对丝绸之路上的边塞重镇——凉州雄伟壮阔又荒凉寂寞的景象，也只能发出这样的感叹。

　　今天上午06时36分，作为横贯中国东西高铁网“最后一公里”的宝兰高铁正式通车。伴随着一声清澈的鸣笛，首趟宝兰高铁动车组迎着绚丽的朝霞，缓缓地从西安铁路局动车段驶向西安北站，该趟车体将承担着当日宝兰高铁开通首日首趟西安北至兰州西D2651次动车组列车的旅客运输任务开启丝路高铁新旅程尊龙备用网址手机版。

　　宝兰高铁投入运营后尊龙备用网址手机版，将把已经开通的兰新、西宝、郑西、郑徐高铁连接在一起，使西北地区全面接入全国高速铁路网，形成又一条东西走向的铁路大动脉。

　　集团一公司承建的宝兰高铁BLTJ-7标工程，包括3座隧道、3座桥梁、133米路基建设任务，其中全长14950米的朱家山隧道作为宝兰高铁第一长隧、全线关键控制工程，是项目部承建的核心工程，该工程安全、质量、进度时刻受到业主甘青铁路公司的焦点关注尊龙备用网址手机版。

　　朱家山隧道地质结构复杂、施工难度高、安全风险大，正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩比重高达84.3%，开挖进程中13次穿越地质断层破碎带。隧道围岩呈层状结构，构造性浅埋和偏压显著，施工中变形控制困难。隧道进口和4个斜井工作面地处偏远，交通运输极为不便。项目部建设者克服诸多困难，创造了月均掘进Ⅳ级围岩隧道80米、Ⅴ级围岩隧道50米的进度佳绩，在2016年8月6日，提前2个月胜利贯通朱家山隧道。

　　项目部自2013年进场施工以来，为保护黄土高原脆弱的生态环境，建设者将弃碴进行无害化处理，利用弃碴填沟造地3258亩并进行绿化；将弃碴用于地方防洪项目，为秦安县郭嘉村小学修筑挡墙，加固河谷基础，还种植大片绿色植物，解决了黄河支流为当地政府和学校带来的安全问题，创建水土保持生态文明工程，成为宝兰高铁施工“三大亮点”之一，受到黄河水利委员的高度赞扬，并得到全线推广。

　　面对湿陷性黄土的施工难题，建设者凭借勇气和意志，以精益求精的态度上演“极限挑战”，以不畏艰险的勇气清除“拦路之虎”，以践诺如山的责任感实现“绝地反击”。

　　今天，这条承载着建设者汗水与智慧的宝兰高铁终于开通，不仅大大缩短西北地区与中部地区的时空距离，密切区域人员交流和经贸往来，而且将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对增强我国与中亚国家的互联互通，推动丝绸之路经济带建设，具有重要意义。班学俭鲍岳庭包首瓣尖包少先半漂包胜军抱瓮主人尊龙备用网址手机版半漂白